發(fā)布時(shí)間： 2020-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)： 897次
一、
轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀的特點(diǎn)及用途：
1、轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這一目的，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下“擊出"，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
2、在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行多小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。
3、但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出"、“縮回"的狀態(tài),也無法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。
4、實(shí)現(xiàn)智能處理：報(bào)警值可通過面板按鍵任意設(shè)置。
5、面板按鍵可調(diào)整量程值，無需電位器調(diào)整，方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。
6、一分鐘不按操作鍵，可自行回到運(yùn)行狀態(tài)。
7、報(bào)警延時(shí)調(diào)整范圍時(shí)間，以防止現(xiàn)場(chǎng)干擾引起誤報(bào)。
8、具有上、掉電檢測(cè)功能，同時(shí)切斷報(bào)警、停機(jī)輸出回路，能有效抑制儀表誤報(bào)警。
9、后面板上有與振動(dòng)烈度值成正比的電流輸出端子，供記錄輸出。
10、轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀特別適合于水電透平的轉(zhuǎn)速測(cè)量，包括機(jī)組啟、停時(shí)的極低的轉(zhuǎn)速和升、降速過程，都能準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)。
11、轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)器可配接電渦流傳感器、磁電式轉(zhuǎn)速傳感器、磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器，主要用于轉(zhuǎn)速監(jiān)視和報(bào)警。
總結(jié)：轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀的特點(diǎn)及用途小編就分享到這里了，看完本文您就應(yīng)該有了基本的認(rèn)識(shí)和了解相信大家都明白了吧！總的來說，希望對(duì)大家有所幫助。
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