該傳感器是利用油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，并將此變化轉變為電流變化而檢測油在容器內位置（高度）的零件。
1、是用滑動電位器為基本檢測元件，它是由浮子帶動電位器，再用歐姆表檢測其阻值，從而達到顯示油位的目的，但當油垢覆蓋電位器后，其阻值會發生變化，造成誤差太大，甚至不能使用，使此類油箱傳感器成為壽命很短的易損件。
2、是用電感線圈為基本檢測元件。它是用浮子帶動電感線圈，改變震當電路的震蕩頻率，再通過頻率計檢測其頻率來測定油（液）位。但其結構復雜，調試麻煩，成本高，價格貴，不能被廣泛使用。
3、利用干簧管壽命長,動作安全可靠,無火花等特性生產的新型油位傳感器，是現用各種車用油位傳感器的*替代品.主要可以分以下幾類：
二、油箱油位傳感器的原理：
1、利用鐵氧體磁鐵產生的磁場控制干簧管的通斷的原理，將被測油位的變化轉化成電阻電壓信號輸出，與二次儀表相連接，從而檢測出油箱油位高度的傳感器。
2、此類產品以其檢測精度高、安全可靠、使用壽命長，免維護、易安裝等突出特點，成為現用各種車用油位傳感器的*替代品。
總結：油箱油位傳感器分兩類及原理小編就分享到這了，看完本文您就應該有了基本的認識和了解相信大家都明白了吧！總的來說，希望對大家有所幫助。
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